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大眾汽車預展首款純電動SUV ID.4

大眾汽車預展首款純電動SUV ID.4

● 大眾汽車ID.41將于今年發布
● 出色的空氣動力學設計和高能效,續航里程可達500公里
● ID.4作為一款全球車型,將在歐洲、中國和美國生產和銷售

【2020年3月3日,沃爾夫斯堡/北京】大眾汽車品牌預展全新ID.4車型,推動電動化戰略不斷前行。作為大眾汽車品牌首款純電動SUV,大眾汽車ID.4由ID. CROZZ2概念車發展而來。本次發布會采用線上形式,以應對日內瓦國際車展的取消。ID.4將于今年上市,是繼ID.33之后第二款基于模塊化電驅動(MEB)平臺的量產車型,它的上市倒計時已正式開啟。大眾汽車乘用車品牌首席運營官Ralf Brandst?tter表示:“如ID.3一樣,ID.4將作為一款碳中和車型登陸歐洲市場。我們將在歐洲、中國和美國生產和銷售這款車型。”

大眾汽車ID.4

這款零排放SUV采用卓越的空氣動力學設計。對此,Ralf Brandst?tter表示:“出色的空氣動力學設計能夠有效減少空氣阻力,進而提升ID.4的續航里程。根據電池容量的不同,ID.4的續航里程最高可達500公里。”

ID.4將率先推出后驅版本,純電動四驅版本將隨后推出。高壓電池被置于車輛底部靠近中央的位置,確保車輛低重心的同時,能夠獲得優秀的動態行駛表現,同時可實現平衡的軸荷分配。正如其他MEB車型一樣,得益于結構緊湊的電驅系統,ID.4有著寬綽的內部空間。這款零排放車型采用全數字化的駕駛艙設計,布局清晰。同時,車輛操作主要通過觸控或直觀的智能語音控制實現。

大眾汽車致力于至2050年全面實現碳中和,以落實《巴黎協定》的內容,而ID.4和ID.3便是這一過程中的重要里程碑。大眾汽車已制定了一系列計劃,旨在最早在2025年將旗下車型的二氧化碳排放量降低約三分之一。目前,大眾汽車正陸續投入10億歐元,在展開車型電動化進程的同時擴充其混合動力車型陣容。事實上,純電驅動系統、新的輕混動力系統和插電混合動力系統等技術,在像Golf這樣的大批量生產車型上正得到廣泛應用,這將非常有助于降低未來車型的整體排放。

因此,大眾汽車不僅發布了ID.家族的新車型,還揭幕了多款全新混合動力車型。新Touareg R4將是未來大眾汽車動力最強勁的車型,同時具備高效的插電式混合動力驅動系統。這款車型搭載一臺功率為100千瓦(136馬力)的電機和一臺功率為250千瓦(340馬力)的V6渦輪增壓TSI發動機,系統綜合功率達到340千瓦(462馬力)。在純電動E-MODE模式下,Touareg R能夠以最高140公里/小時的時速行駛,其精心設計的電池容量,能夠使車輛在大部分日常通勤中實現零排放純電動行駛。

新Golf GTE5也具備同樣的特點。Golf GTE的插電式混合動力系統采用了更加運動的調校,該系統由一臺功率為85千瓦(115馬力)的電機和一臺功率為110千瓦(150馬力)的四缸渦輪增壓TSI發動機組成,系統綜合功率達到了180千瓦(245馬力)。在純電動模式下,新Golf GTE的最高時速可達130公里/小時。另外,大眾汽車還揭幕了新Golf GTD6,這款車型采用創新的雙SCR催化轉化器設計,相比以往能夠大幅減少氮氧化物排放。第8代Golf GTI7也同時亮相。作為一款全球銷量超過230萬輛的經典車型,新Golf GTI搭載一臺功率為180千瓦(245馬力)的2.0升渦輪增壓直噴發動機,最大扭矩達370牛·米,標配6速手動變速箱,并提供7速雙離合DSG自動變速箱可選。

1 ID.4:接近量產狀態的概念車。

2 ID. CROZZ:概念車。

3 ID.3:該車尚未上市。

4 Touareg R:接近量產狀態的概念車。

5 Golf GTE:接近量產狀態的概念車。

6 Golf GTD:接近量產狀態的概念車。

7 Golf GTI:接近量產狀態的概念車。

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